ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОДНОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ НА УЛИЦАХ ГОРОДА

Сидорков Владимир Владимирович

Повешение эффективности дорожного движения в сети городских дорог является важной, актуальной и сложной задачей. Повысить эффективность можно за счет снижения количества конфликтных точек уличной дорожной сети. Этого можно добиться, заменив двустороннее движение на одностороннее. Для принятия решения о переходе на одностороннее движения необходимо ответить на вопрос об эффективности такого способа организации дорожного движения. Проводить исследования в условиях реальной уличной дорожной сети не представляется возможным. Издержки на проведение таких исследований могут превысить все разумные размеры и внести хаос в привычные жизненные циклы уличной дорожной сети любого города. Для минимизации издержек от натурного эксперимента по изменению схемы движения автомобильного транспорта в условиях городской среды можно использовать имитационное моделирование. Разработка и реализация имитационной модели движения автотранспортных средств в условиях населенного пункта позволит произвести предварительную оценку эффективности самого подхода к изменению режима движения с двустороннего на односторонний. Кроме того, имитационная модель позволит определить рациональные параметры режима движения транспорта при которых обеспечивается высокая эффективность движения транспортного потока и обеспечивается необходимый уровень безопасности уличной дорожной сети города.

Ключевые слова:одностороннее движение, уличная дорожная сеть, имитационная модель, организация дорожного движения