ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА «РЕЙТИНГ КЛИЕНТА» В АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЕ «ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ЗАГРУЗКИ ИНФРАСТРУКТУРЫ»

Потехина Александра Михайловна, Потехина Анна Михайловна, Деканова Нина Петровна

В период значительного увеличения грузопотока в районы Дальневосточного региона наиболее актуальным становится вопрос точности планирования перевозок с учетом возможности инфраструктуры. Одним из вариантов решения данной проблемы стало создание программы в автоматизированной системе «Динамическая модель загрузки инфраструктуры» (ДМЗИ), целью которой является обеспечение стабильности перевозочного процесса, повышение качества эксплуатационной деятельности и планирования грузовых перевозок за счет сбалансированных возможностей инфраструктуры грузополучателей и ОАО «РЖД» с объемами согласования заявок форма ГУ-12. Однако, не решен вопрос относительно определения объемов согласования заявок тем, или иным клиентам. Насколько приближены реальные возможности погрузки (выгрузки) клиента к заявленным объемам в системе АС ЭТРАН? Готов ли клиент отгружать продукцию согласно, указанному графику подач? Данные вопросы возникают при согласовании предстоящего месячного плана объема перевозок и напрямую зависят от качественной характеристики клиента, или рейтинга клиента. Целью работы является определение основных коэффициентов, виляющих на рейтинг клиента для холдинга ОАО «РЖД» для дальнейшего принятия решения о согласовании планов погрузки на предстоящий месяц.

Ключевые слова:ДМЗИ, заявка формы ГУ-12, АС ЭТРАН, грузоотправитель, грузополучатель, месячный план объема перевозок, лимитирующие направления